(1).png)
.gif)
انطلقت قبل ايام الرحلات الاولى لقطار الحرمين الذي سيربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة مرورا بجدة بالمملكة العربية السعودية .
القطار الذي يقدر له استعاب اكثر من مائة الف راكب يوميا في الاوقات العادية و مليوني حاج و معتمر فترة هذه المواسم الدينية يعتبر تحفة فنية و نقلة نوعية في طريقة التعامل مع حجاج بين الله و زوار البلاد المقدسة .
مشروع القطار وفق -موقع الطوارئ الذي اورد الخبر- أشرف عليه المهندس محمد محمود ولد احمد قاظي الذي هو خريج الجامعات التونسية و سبق ان عمل لعدة سنوات في شركة اسنيم.
وجاء في خبر الطوارئ ان ولد احمد قاظي يحظي بتقدير و تنويه من الحكومة السعودية على العمل الجبار الذي قام به وأنه انتقل بعد انهاء مشروع قطار الحرمين الي مدينة ابوظبي حيث تم التعاقد معه كمسؤول عام عن البنى التحتية في شركة الاتحاد للقطارات الاماراتية حيث سيشرف على بعض المشاريع المهمة في دولة الامارات .
ووفق استقصاء أجرته ازويرات انفو عن سيرة المهندس محمد محمود ولد احمد قاظي فإنه قد عمل رئيس قطاع في قطاع السكة الحديدية في شركة اسنيم بين عامي 1995 و 2003 وقد شهد له بعض العارفين به خلال فترة عمله في اسنيم بالكفاءة والجدية في العمل واتقان المهام التي اوكلت إليه.
وتعد مثل هذه الحالة وغيرها مؤشرا على كون اسنيم بيئة طاردة للكفائات –كما توصف- من حيث عدم العناية بهذه الكفائات وتكريمها والإستفادة من امكاناتها بدل هجرتها إلى الخارج ، كما وتشير كذلك الى أن شركة اسنيم مؤهلة بحكم تجربتها الى ان تكون مصدرا للخبرة في مجالات هندسية عدة إذا رسمت سياسات واضحة وجادة لذلك خاصة في مجال تجربتها الرائدة في تسيير القطارات في الصحراء الموريتانية وفي مجال العمل المنجمي عموما.
